Olaj Számok Jelentése
A motor hűtését elsősorban a hűtőrendszer végzi, de egy szintetikus olaj jól ki tudja azt egészíteni. A motor tisztántartása és kokszosodás: a szintetikus olaj sokkal jobban tűri a hőt, mint az ásványi. A motor leállítása után a motorolaj hőmérséklete felfelé (! ) indul el, ugyanis a hűtőfolyadék keringése ilyenkor leáll. A megemelkedett hőmérséklet kokszképződést okoz egy ásványolajnál, de egy szintetikusnál nem. A koksz lényegében egy szennyeződés, tehát a tönkrement ásványolaj gyakorlatilag szennyezi a motort. A szennyeződések ráéghetnek a szelepekre, és tömítetlenséget, ezáltal olajfogyasztást okozhatnak. Hidegindítás után hamar meginduljon a kenés: 5W-s és 0W-s olajokat nem lehet ásványolajból készíteni. Pedig ezeknek az olajoknak van a legjobb folyási tulajdonsága hideg állapotban. Tehát a szintetikus ebből a szempontból jobb. Ez télen különösen kritikus, amikor jóval tovább tart, míg a motor és az olaj eléri az üzemi hőmérsékletet. Az alacsonyabb téli viszkozitás biztosítja, hogy a motor rövidebb ideig maradjon kenés nélkül egy hidegindítás után.
Hajtómű olajok viszkozitási osztálya és teljesítményszintjei - Kovács
Kovács Autó ⊗ Hajtómű olajok A hajtómű olajok a különböző fogaskerék hajtóművek (sebességváltók, differenciálművek) kenésére szolgálnak. Az olajok minőségét a hajtóműveknél fellépő rendkívül nagy nyomások szabják meg. Hajtóművek esetében nemcsak nagy viszkozitású, hanem igen jó tapadóképességű, nagy nyomások hatását ellensúlyozó adalékokat tartalmazó olajokat kell felhasználni. Az olajok tulajdonságait a hajtómű kialakítása határozza meg. A megfelelő hajtóműolaj kiválasztásánál a gyártó utasításait kell betartani. A hajtóműolajok viszkozitási osztályba sorolása a SAE szerint történik (ld. bővebben a motorolajoknál), így pl. a SAE 75W téli egyfokozatú, a SAE 140 nyári egyfokozatú olajat jelöl, míg a SAE 80W-90 jelölésű hajtóműolajok egész évben használható többfokozatú kenőolajok. A motorolajokhoz hasonlóan ugyancsak az API rendszere szerint osztályozzák a közlekedési hajtóműolajokat. A teljesítményszintet GL-lel (Gear Lubricant) és 1-6 közötti számokkal jelölik; a szám növekedése a teljesítményszint növekedését jelenti.
Az alkatrészek kenése szempontjából a középút a legjobb. Ha túl magas, akkor az olajkeringés nehezen indul be, és az olaj esetleg el sem jut egyes kenési pontokra, mert túl vastag, hogy odaférjen. Ha túl alacsony a viszkozitás, akkor pedig a nagy nyomás hatására esetleg kiszorulhat az olaj az alkatrészek közül, és így nem képes megakadályozni, hogy fém a fémmel érintkezzen. Ásványi, félszintetikus és szintetikus motorolaj Az ásványolajok ásványi alapolaj és adalékok keveréke. Az ásványi alapolaj finomított, viasztalanított kőolaj. Molekulaszerkezetét tekintve heterogén, gyakorlatilag ahány molekula, annyi féle. Ebből adódóan tulajdonságai elég kiszámíthatatlanok és változóak. A szintetikus olajok laboratóriumi körülmények között szintetizált alapolajokból készülnek. A megtervezett molekulastruktúrának köszönhetően sokkal kiszámíthatóbb és állandóbb minőséget képviselnek. Fontos különbség az ásványi alapolajokhoz képest, hogy eleve kenőanyagnak tervezik őket, tehát az előállítónak nagyobb befolyása van a végtermékre, mint az ásványi alapolajok esetében.
Latin számok
- Jelentése
- Grabovoj számok
- Motorolaj infók | njmedia
- Olaj számok jelentése magyarul
- Munka, állás: E On - Győr | Indeed.com
- Márai sándor a boldogságról
- 1956 os forradalom röviden o
- Hollywoodtól a Filmalapig - Andy Vajna élete | Alfahír
April 27, 2022, 1:08 am